Mein erster Blog, mein erstes Auto

Im folgenden Beitrag erzähle ich über meinen ersten Wagen.

Mein erster Wagen, war ein Nissan Primera 1.8 P12 Baujahr 2002. Ich habe den Wagen im Jahre 2015 von meinem Ausbilder für 500 € erworben. Dieser hatte ihn vor 13 Jahren fabrikneu bestellt und war somit der Erstbesitzer. Die Karre hatte 240.000 Kilometern auf dem Tacho und eine Leistung von 116 Ps. Die Motorkontrollleuchte brannte, aber der Wagen war insgesamt in einem guten Zustand. 

Mein Erfahrungsbericht fußt auf Erfahrungen als 18-jähriger. Ich war damals sehr begeistert von dem Wagen. Das schwammige Fahrwerk, die indirekte Lenkung und das Design störten mich nicht. Es war mein erstes Auto und machte mich zum glücklichsten Menschen. 

Optisch war der Primera nicht gerade der Schönste. Zu aufgepumpt, zu undynamisch. Er ähnelte mehr einem französischen Wagen. Die Allianz zwischen Nissan und Renault machte sich hier eindeutig bemerkbar. Der Vorgänger sah hingegen viel leichtfüßiger aus. 

Im Innenraum hatte der Nissan eine zentrale Instrumenttafel. Diese schien mir eher aus einsparungsgründen eingebaut worden zu sein. Das Entertainmetangebot bildete sich in einem zentralen Farbdisplay ab. Alles in allem war der Innenraum, raumschiffähnlich. Die Sitze gemütlich und das Platzangebot in Ordnung. Das Lenkrad war nach einiger Zeit etwas unhandlich, da es nicht beledert und ungriffig war. Der Schaltknauf war nach mehr als 10 Jahren stark abgenutzt, aber das sei ihm alles verziehen. 

Überraschend war für mich, dass es damals schon eine Rückfahrkamera gab. Schwarz-Weiß zwar, aber ok. Es gab zumindest eine. 

Das Fahrzeug war auf Komfort getrimmt und federte dementsprechend. Ein sportlicher Fahrstil war nicht vorgesehen. Er fuhr trotzdem 200km/h Spitze.  Alles wirkte träge und unsportlich. Der Frontantrieb mutierte zum Racecar, wenn man die Drehzahlen hochjagte. Die quietschenden Reifen erledigten das übrige. Mit etwas Benzin im Blut, wird jedes Auto zum Spaßmobil. 

Meine prägsamste Erinnerung an die Karre war, als ich eine zeitlang mit wenig Öl gefahren bin. Man merkte, dass der Wagen kaum noch Topspeed erreichte und heiser wirkte. Wie ein Marathonläufer kurz vorm Ziel. In einer scharfen Kurve ging zum ersten Mal das Öllämpchen an. Eine Überprüfung mit dem Ölstäbchen zeigte gerade mal ein Tröpfchen Öl an.